À Tarbes, Hugo Griera veut électrifier les circuits automobiles
« J’ai toujours eu deux passions : l’aéronautique et l’automobile. Les courses de côte à Font-Romeu m’ont marqué dès l’enfance », raconte Hugo Griera.
Les indiscrétions
4/1/20251 min read
« Aujourd’hui, il y a deux problèmes majeurs sur les circuits : le bruit et la pollution. Certains circuits, comme celui de Bordeaux, ont été fermés à cause de ça. L’électrique permet de continuer à rouler. »
La solution proposée par cet étudiant : récupérer d’anciens véhicules de compétition pour les rétrofiter, c’est-à-dire remplacer leur moteur thermique par une motorisation électrique. Cela permet de créer des alternatives.
Le premier prototype, le Re-Race 01, participera à une course de côte à Font-Romeu en août. Les premiers clients visés : des particuliers, mais aussi des écoles de pilotage. Au quotidien, il alterne entre conception, prototypage et terrain.
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À TARBES, HUGO GRIERA VEUT ÉLECTRIFIER LES CIRCUITS AUTOMOBILES
« J’ai toujours eu deux passions : l’aéronautique et l’automobile. Les courses de côte à Font-Romeu m’ont marqué dès l’enfance »,
Raconte Hugo Griera.
« Aujourd’hui, il y a deux problèmes majeurs sur les circuits : le bruit et la pollution. Certains circuits, comme celui de Bordeaux, ont été fermés à cause de ça. L’électrique permet de continuer à rouler. »
La solution proposée par cet étudiant : récupérer d’anciens véhicules de compétition pour les rétrofiter, c’est-à-dire remplacer leur moteur thermique par une motorisation électrique. Cela permet de créer des alternatives.
Le premier prototype, le Re-Race 01, participera à une course de côte à Font-Romeu en août. Les premiers clients visés : des particuliers, mais aussi des écoles de pilotage. Au quotidien, il alterne entre conception, prototypage et terrain.
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